BMW S 1000 RR

8.950 EUR

Beschreibung

Das Fahrzeug:

Wir bieten hier eine BMW S 1000 RR mit einer neuen Jahresinspektion inklusive 40-Punkte-Durchsicht.



Fahrzeugzustand & Beschreibung:

Hinweis: Dieses Fahrzeug ist als B-Ware eingestuft und richtet sich ausschließlich an Händler oder Gewerbetreibende. Es weist werkstattseitigen Instandhaltungsbedarf auf und ist daher nicht für den Verkauf an Privatkunden vorgesehen.

Auf B-Ware gewähren wir ein 14-tägiges Rückgaberecht.
Bitte vereinbaren Sie vor Besichtigung einen Termin, da dieses Fahrzeug nicht in unseren frei zugänglichen Ausstellungshallen zu besichtigen ist.


Verschleißteile:

Bremsbeläge:
Vorne: 90%
Hinten: 90%

Reifen:
Hinten: 90%



Ausstattung & Extras:

  • AC-Schnitzer Endschalldämpfer mit Carbon und e-Nr
  • VTrec-Brems- und -Kupplungs-Hebel
  • LED-Blinker und -Rücklicht
  • kurzer Kennzeichenhalter
  • getönte Zubehörscheibe
  • Folierung
  • Montageheber-Aufnahmen
  • Schaltassistent
  • ABS
  • Bremsflüssigkeit neu



Ansprechpartner:
Frederik Krafft
0711 93964786
homepage-limbaecher-bmw@limbaecher.dealerdesk.de

GARANTIERT SORGLOS CRUISEN:
Jetzt neu: unsere Lebenslange Garantie kann jetzt für Fahrzeuge schon ab Baujahr 2012 und bis 25.000 km abgeschlossen werden! Sprich für eine umfassende Beratung einfach unser Verkaufsteam an.


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  • Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Fahrzeug Daten

Supersport
2010
36.030 km
999 ccm
142 kW / 193 PS
Farbe:
GRAU
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.04.2027

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW S 1000 RR - Modellreihe K46 (2009 - 2015)

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.


Mehr Infos zur BMW S 1000 RR - Modellreihe K46 (2009 - 2015)

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