BMW R 1250 GS Adventure

20.989 EUR

Beschreibung

Das Fahrzeug:

Wir bieten hier eine BMW R 1250 GS Adventure Triple Black mit einer neuen Jahresinspektion inklusive 40-Punkte-Durchsicht. Alle unsere Fahrzeuge werden mit mindestens einem Jahr TÜV übergeben.



Fahrzeugzustand & Beschreibung:

Eine BMW R 1250 GS Adventure Triple Black aus erster Hand in sehr gepflegtem Zustand u.a. mit Akrapovic-Endschalldämpfer sowie Komfort- Touring- Dynamik- und Licht-Paket.



Verschleißteile:

Bremsbeläge:
Vorne: 100%
Hinten: 100%

Reifen:
Vorne: 70%
Hinten: 80%



Ausstattung & Extras:

  • Akrapovic-Endschalldämpfer mit Carbon und e-Nr
  • Komfort- Touring- Dynamik- und Licht-Paket
  • Sturzbügel
  • BMW-Alu-Topcase gleichschließend
  • Zusatzscheinwerfer
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Motorschleppmomentregelung (MSR)
  • Dynamic ESA
  • Keyless Ride
  • Tagfahrlicht
  • Headlight Pro
  • Schaltassistent Pro
  • Fahrmodi Pro
  • Vorbereitung Navigationsgerät
  • Style Triple Black
  • Heizgriffe
  • Reifen Druck Control (RDC)
  • Temporegelung
  • Cruising Light
  • Multifunktionale Blinkleuchten
  • Multifunktionale Blinkleuchten II
  • Kofferhalter für Alukoffer
  • Intelligenter Notruf
  • Teleservices
  • Kreuzspeichenräder
  • Bremsbeläge vorne und hinten neu
  • Bremsflüssigkeit neu



Ansprechpartner:
Frederik Krafft
0711 93964786
homepage-limbaecher-bmw@limbaecher.dealerdesk.de

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  • Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Fahrzeug Daten

Enduro
2023
19.340 km
1.254 ccm
100 kW / 136 PS
Farbe:
SCHWARZ
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.02.2028

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Sturzbügel
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS Adventure - Modellreihe K51 (2019 - jetzt)

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.


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