Robust und praktisch für riesiges Fahrvergnügen. Tiger 800. Lang erwartet und wahnsinnig attraktiv. In der Stadt zu Hause. Liebt die große Freiheit. Extrem wendig. Klassischer Triumph-Stil. Gepäck aufschnallen und los. Für die Reise gemacht. Passend zu Ihrem Lebensstil. Tiger 800. Ihr Motorrad, wie Sie es wollen

 

Motor

Typ

Flüssigkeitsgekühler DOHC-Reihen-Dreizylinder

Hubraum

799 cm³

Bohrung/Hub

74 x 61,9 mm

Verdichtung

12,0:1

Einspritzung

Sequentielle Multipoint-Einspritzung

Kraftübertragung

Sekundärantrieb

X-Ring-Kette

Kupplung

Mehrscheiben-Ölbad

Getriebe

6-Gang

Fahrwerk

Rahmen

Stahl-Gitterrohrrahmen

Schwinge

Leichtmetall-Zweiarmschwinge

Vorderrad

Leichtmetallfelge, 10-Speichen, 19 x 2,5 Zoll

Hinterrad

Leichtmetallfelge, 10-Speichen, 17 x 4,25 Zoll

Reifen vorn

100/90 ZR 19

Reifen hinten

150/70 ZR 17

Radaufhängung vorn

43 mm Showa Upside-Down-Gabel, 180mm Federweg

Radaufhängung hinten

Showa Monoshock-Federbein, hydraulisch einstellbare Federbasis, 170mm Federweg

Bremse vorn

2 x 308 mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 2-Kolben-Schwimmsättel, ABS abschaltbar (optional)

Bremse hinten

255 mm Bremsscheibe, Nissin 1-Kolben Schwimmsattel ABS abschaltbar (optional)

Abmessungen

Länge

2.215 mm

Breite

795 mm

Spiegel

1.350 mm

Sitzhöhe

810-830 mm

Radstand

1.555 mm

Lenkkopfwinkel / Nachlauf

23.7°/86.2 mm

Gewicht fahrfertig

210 kg

Tankinhalt

19 Liter

Motorleistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EG)

Nennleistung

95 PS (70kW) bei 9.300 U/min

Maximales Drehmoment

79 Nm bei 7.850 U/min

Farben Phantom Black, Crystal White, Venom Yellow

Preis

Komplett Deutschland: 8.990.- €, 9.590.- € mit ABS (zzgl. Überführung und NK 350.- €) Österreich: 10.090.- €, 10.690.- € mit ABS (Nicht kartellierte Richtpreise ab Händlerstandort inkl. Nova, ges. MwSt., Überführung und NK)