Neu in 2011: der rebellische Cousin der Thunderbird. Ohne Chrom. Auf das Wesentliche reduziert. Eigenwilliger als je zuvor. Markante Doppelscheinwerfer. Gerader Lenker. Jede Farbe ist möglich, solange es Schwarz ist. Die Thunderbird Storm hat dasselbe fantastische Chassis wie die preisgekrönte Thunderbird, ist aber serienmäßig mit mehr Power und einem aggressiveren, markanteren Look ausgestattet.

 

Motor

Typ

Flüssigkeitsgekühlter 270° DOHC Paralleltwin

Hubraum

1.699 cm³

Bohrung/Hub

107,1 x 94,3 mm

Verdichtung

9,7:1

Einspritzung

Sequentielle Multipoint-Einspritzung

Kraftübertragung

Sekundärantrieb

Zahnriemen

Kupplung

Mehrscheiben-Ölbad

Getriebe

6-Gang

Fahrwerk

Rahmen

Stahlrohr-Brückenrahmen

Schwinge

Zweiarm-Stahlrohrschwinge

Vorderrad

Leichtmetallguss, 5-Speichen, 19 x 3,5 Zoll

Hinterrad

Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 6,0 Zoll

Reifen vorn

120/70 R19

Reifen hinten

200/50 R17

Radaufhängung vorn

47 mm Showa-Gabel, 120 mm Federweg

Radaufhängung hinten

Showa Stereo-Federbeine, instellbare Federbasis, 95 mm Federweg

Bremse vorn

2 x 310 mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Festsättel, ABS

Bremse hinten

310 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, ABS

Abmessungen

Länge

2.340 mm

Breite

880 mm

Spiegel

1.120 mm

Sitzhöhe

700 mm

Radstand

1.615 mm

Lenkkopfwinkel / Nachlauf

32°/151 mm

Gewicht fahrfertig

339 kg

Tankinhalt

22 Liter

Motorleistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EG)

Nennleistung

98 PS (72 kW) bei 5.200 U/min

Maximales Drehmoment

156 Nm bei 2.950 U/min

Farben Matt Black, Jet Black

Preis

Komplett Deutschland: 15.390.- € (zzgl. Überführung und NK 350.- €) Österreich: 17.990.- € (Nicht kartellierte Richtpreise ab Händlerstandort inkl. Nova, ges. MwSt., Überführung und NK), ABS-Version zzgl. 600.- €