Die Scrambler ist die Maschine im Styling der 60er Jahre, so einzigartig wie die Sonne Kaliforniens. Mit Einzeluhr, handgemalte Zierlinien, weiß gekedertem Sitz und hochgelegtem Auspuff ein echter Hingucker. Mit dem 865 cm³ -Einspritzmotor lässt man das Verkehrschaos in der Stadt einfach hinter sich. Mit einem breiten Lächeln.

 

Motor

Typ

Luftgekühlter DOHC Paralleltwin, 270° Hubzapfenversatz

Hubraum

865 cm³

Bohrung/Hub

90 x 68 mm

Verdichtung

9,2:1

Einspritzung

Elektronische sequentielle Multipoint-Einspritzung mit Sekundärluftsystem und G-Kat

Kraftübertragung

Sekundärantrieb

X-Ring-Kette

Kupplung

Mehrscheiben-Ölbad

Getriebe

5-Gang

Fahrwerk

Rahmen

Stahlrohr-Schleifenrahmen

Schwinge

Stahlrohr-Zweiarmschwinge

Vorderrad

36-Speichen, 19 x 2,5 Zoll

Hinterrad

40-Speichen, 17 x 3,5 Zoll

Reifen vorn

100/90-19

Reifen hinten

130/80-17

Radaufhängung vorn

41 mm Kayaba Gabel, 120 mm Federweg

Radaufhängung hinten

Verchromte Kayaba Stereo-Federbeine, einstellbare Federbasis, 106 mm Federweg

Bremse vorn

1 x 310 mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel

Bremse hinten

255 mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel

Abmessungen

Länge

2.213 mm

Breite

865 mm

Spiegel

1.202 mm

Sitzhöhe

825 mm

Radstand

1.500 mm

Lenkkopfwinkel / Nachlauf

27,8°/105 mm

Gewicht fahrfertig

230 kg

Tankinhalt

16 Liter

Motorleistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EG)

Nennleistung

58 PS (43 kW) bei 6.800 U/min

Maximales Drehmoment

69 N m bei 4.750 U/min

Farben Jet Black, Matt Khaki Green

Preis

Deutschland: 8.990.- € (zzgl. Überführung und NK 350.- €)